这也难怪，现在汽车配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗，有的造假水平几近到了乱真的程度，尤其是进口配件。 而大部分卖假冒伪劣配件的商家，总是以所谓“原厂件”、“配套厂件”、“副厂件”之分来迷惑人，并且把价格分出个三六九等，掩盖假冒配件质量低劣的状况。使修理厂和车主难以辨别真伪，出现了“价贵的未必是真货，便宜的也能凑合用”的怪现象。

　　记者调查 福州汽配市场假货多

　　一位业内人士告诉记者，在福州的各大汽配市场都充斥着大量的假配件。

　　昨日，记者来到福新路亚太汽配城，以要购买某品牌汽车的减震器为名，询问了几家汽车配件销售行。

　　在第一家配件店，店主就同一款产品，拿出了三种不同价格的减震器，报价分别为副厂件３８０元、一般品２５０元，稍微差一点的１３０元。

　　店老板说，因为进货渠道不同，生产厂家不一样，所以价格也不一样，但质量差不多，都能用。

　　但记者发现，店老板拿出的那个没有商标的“一般品”有３个月保修期，而副厂生产的配件却没有保修期；甚至连生产厂家的名称、地址、生产日期、规格、使用方法等都找不到；最便宜的那款，居然连外包装都没有。

　　随后，记者又走访了五家汽车配件行。有意思的是，连同第一家店，这六家车行居然报出了２１种不同价格的减震器，从１００多元到１０００多元不等。最便宜和最贵的价格相差近１０倍。而其中，仅两款的外包装上有明确的生产厂家、地址、产品规格和保修期等。

　　一家大型汽车修理厂的总经理林先生告诉记者，这２１种不同价格的减震器，大部分都是假冒的。第一家店主所拿出来的三款不同价格的减震器，有可能都是假冒的。“假汽车配件的价格一般是正品的一半甚至更低，价格诱惑力极大。而且假汽车配件生产商拥有与正规厂家一样完备的生产与流通渠道。”

　　专家提醒 汽车假配件危害大

　　一位业内人士说，目前国内的配件供应市场有些混乱，这主要有两方面原因。

　　一是进口整车品种繁多，单品种数量较少，在国内的维修网点少，因此，进口配件的供应渠道也比较混乱，让维修厂家无所适从；二是许多国内整车厂和主机厂到处设定点配套厂，而对这些厂家配件产品的包装标志宣传用语却不加控制。这都是造成假冒伪劣配件有机可乘的重要原因。

　　很多人会有意地选用假冒配件，是因为被其低廉的价格所吸引。但是，一味贪图低廉的价格，最终会带来更大的甚至是难以估量的恶果，像前面提到的黄先生就是很典型的一个例子。

　　中升丰田售后服务部经理柏勇说，有些假冒的配件，在短期内是看不到影响的。假冒配件从其结构和使用的材料上，均不能达到保养效果，最终导致的结果就是花更多的钱去修理被假冒配件损坏的车辆，而这时车辆的损坏往往已经到了不可逆转的严重程度，是得不偿失的。

　　有些机油的质量不过关，只会损坏发动机，使其使用期限降低。但如果刹车皮、油管造假，就不仅是汽车性能方面受到影响，严重的甚至会导致重大交通事故。

　　柏勇介绍说，现在造假分子集中伪造刹车片、机油滤清器、空气滤清器、减震器、电池、皮带及轴承等部件。由于没有完善的加工水平，并且为了追求暴利而偷工减料，购买这些配件是对消费者权益的极大伤害。

　　真假配件差别

　　空气滤清器

　　●从过滤性能来看，正牌零件的过滤性能要比假冒零件的过滤性能高出１０倍左右。

　　●从尺寸来看，正牌零件要比假冒零件的尺寸更加符合车辆所需的规格。

　　●从使用寿命来看，正牌零件比假冒零件的使用寿命高２倍。

　　危害：长期使用假冒的空气滤清器会使大量尘埃进入发动机，令发动机严重受损，最严重的后果是发动机因此而报废。

　　刹车片

　　●性能比较，经过实验安装了假冒刹车片的汽车要比安装了正牌刹车片的制动距离长了３０％。

　　●耐热性比较，假冒刹车片由于耐热性不佳导致在长时间高温的情况下摩擦片与金属板脱落影响制动效果。

　　危害：刹车片是保障车辆安全行驶至关重要的零部件，假如使用了假冒的刹车片很有可能在行驶中造成制动失灵，无法控制车速，带来严重的后果……

　　火花塞

　　●导热性能?熏从火花塞的中心电极来看，正牌火花塞的中心电极是铜质材料所做?熏能够实现最佳的导热性能。假冒的火花塞导热性能远差于正牌零件。

　　●耐热性能，经过耐热值实验得出正牌火花塞的耐热值要高出假冒火花塞２倍。

　　危害：长期使用假冒的劣质火花塞很有可能导致电极熔化导致引擎受损。