在汽车的养护费用中，常用配件的重要性不言而喻，尤其像刹车片、雨刷片、正时皮带、火花塞、轮胎、电瓶等部件，由于使用频率高，损耗更快，更换也就相应比较频繁。而这些部件由于是常用配件，保质期相对有限，其中还有不少则不在保修和理赔范围，一旦损害需要更换，往往需要车主自行负担，因此如果这些配件价格过高，对于车主也是一笔不小的开支。

　　日前，记者对刚刚上市不久的3款小排量车的售后维修价格进行了比较，发现雅绅特、思迪、206三款车常规保养工时费价格相差无几，三者费用大都在百元左右，这说明经销商之间竞争激烈，大家都不愿意因为工时费高导致客户流失。不过配件价格三者都有个别项目价格较高。比如东风标致206的空气滤清器139元，雅绅特和思迪在50元左右。不过，相信随着市场保有量的增加以及零配件国产化率的提高，这些新车型的汽车常用配件价格的下降也将成为必然。